NMRV075-10-0.12KW減速機(jī)在印花機(jī)網(wǎng)框升降裝置上的應(yīng)用。如今在毛絨毛毯行業(yè)中，普遍采用平網(wǎng)磁棒印花機(jī)。該設(shè)備單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)、蝸輪蝸桿減速機(jī)控制，由于采用封閉式的鋁箱體，給維護(hù)帶來(lái)極大不便；對(duì)花框時(shí)由于采用兩端固定對(duì)框機(jī)構(gòu)，它不能快速固定于擔(dān)網(wǎng)框架上，造成對(duì)花速度慢，對(duì)花精度差，從而影響生產(chǎn)質(zhì)量和效率。傳動(dòng)裝置裝于封閉式鋁箱體內(nèi)，容易造成曲柄連桿兩頭磨損，RV減速機(jī)發(fā)熱等現(xiàn)象，造成設(shè)備故障率高、使用壽命短；單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)控制，生產(chǎn)成本高，操作程序復(fù)雜，易造成更多的故障源。

為應(yīng)對(duì)這種狀況，現(xiàn)開(kāi)發(fā)出一種新型的磁棒印花機(jī)網(wǎng)框升降裝置，它置于主機(jī)架上臺(tái)面兩側(cè)鋁合金導(dǎo)軌上（懸掛兩側(cè)），該裝置包括網(wǎng)框升降傳動(dòng)用伺服馬達(dá)、同步帶輪一、可快速拆卸箱體罩、連桿、同步帶輪二、偏心輪、蝸輪蝸桿減速機(jī)、鋁體箱座、同步軸、縱向移動(dòng)滑座、縱向微調(diào)機(jī)構(gòu)、帶滑座直線導(dǎo)軌、橫向微調(diào)機(jī)構(gòu)、擔(dān)框管、固定端對(duì)框裝置、浮動(dòng)端快速對(duì)框裝置及縱向鋁導(dǎo)軌等主要機(jī)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)原理是：采用伺服馬達(dá)與RV減速機(jī)背靠背裝于半開(kāi)式鋁體箱座上，可實(shí)現(xiàn)單邊縱向順序起框和雙邊同時(shí)起框。伺服馬達(dá)通過(guò)同步帶傳送給蝸輪蝸桿減速機(jī)，當(dāng)網(wǎng)框下降后，磁座所產(chǎn)生的磁力帶動(dòng)網(wǎng)框內(nèi)的磁棒作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使網(wǎng)框內(nèi)顏料通過(guò)磁力對(duì)磁棒所產(chǎn)生的壓力滲透到框下織物表面。伺服電機(jī)帶動(dòng)裝于RV減速機(jī)輸出軸上的偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)（偏心量50mm），偏心輪通過(guò)同步軸、連桿及帶滑座直線導(dǎo)軌使網(wǎng)框作升、降運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需換花型時(shí)，采用一端固定一端浮動(dòng)使網(wǎng)框可迅速掛于浮動(dòng)端擔(dān)框架上，輕輕一拉，即可快速將網(wǎng)框固定于擔(dān)網(wǎng)框架上，再通過(guò)縱橫向微調(diào)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)花版對(duì)花準(zhǔn)確到位。
新型網(wǎng)框升降裝置改變了以往裝置所帶來(lái)的諸多缺陷。以往裝置普遍采用的單個(gè)網(wǎng)框升降系統(tǒng)由四個(gè)獨(dú)立的伺服馬達(dá)控制，通過(guò)伺服馬達(dá)帶動(dòng)蝸輪蝸桿NMRV075減速機(jī)，其傳動(dòng)裝置裝于封閉式鋁箱體內(nèi)，由于使用的是RV減速機(jī)，受尺寸限制往往造成曲柄連桿兩頭易磨損，蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱等現(xiàn)象，而且每次維護(hù)均需將網(wǎng)框拆卸，再將兩邊封閉式鋁箱體翻轉(zhuǎn)180度，需幾人同時(shí)操作，耗費(fèi)大量時(shí)間與人力，給維修帶來(lái)諸多不便；當(dāng)需換花網(wǎng)時(shí)，由于采用兩端固定對(duì)框機(jī)構(gòu)，它不能快速固定于擔(dān)網(wǎng)框架上，需人工調(diào)整到位，造成對(duì)花速度慢，對(duì)花精度差等缺點(diǎn)。新型升降裝置對(duì)花速度快、對(duì)花精度高，且RV減速器散熱效果好，不易發(fā)熱，延長(zhǎng)了其使用壽命。該新型裝置不僅減少了印花過(guò)程中的動(dòng)作指令，提高了印花效率，且方便快捷，故障率低、使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)方便，減少了設(shè)備成本的投入。http://www.batterysm.com/Products/wolunwoganjiansuji.html