VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機減速機電機
根據(jù)軸承齒數(shù)模數(shù)設計R系列減速機齒輪。R系列減減速機軸承是內(nèi)齒軸承 模數(shù)是16齒數(shù)是135齒圓是2147mm變位系數(shù)是+0.5。先得知道這個R系列減速機構的傳動比，然后各分配，得到這的傳動比，和輸入功率，根據(jù)傳動比求得設計齒輪的齒數(shù)，根據(jù)輸入功率求得扭矩。然后根據(jù)齒數(shù)，模數(shù)，求得此齒輪的相關幾何尺寸。后就是檢驗校核了，根據(jù)彎曲強度和接觸強度校核下，看看合格不。合格了當然好，不合格了的話重新分配傳動比再計算，也就是回到了第步。計算過程中有很多的參數(shù)，系數(shù)，需要查詢機械設計手冊。以下是個例子傳動件設計計算
1.選精度等、材料及齒數(shù) :材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS; 精度等選用7精度； 試選小齒輪齒數(shù)z1＝20，大齒輪齒數(shù)z2＝100的； 選取螺旋角。初選螺旋角β＝14° <。2.按R系列減速機齒面接觸強度設計，因為低速的載荷大于高速的載荷，所以通過低速的數(shù)據(jù)進行計算，按式（10—21）試算，即 dt≥
1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值：試選Kt＝1.6；選取區(qū)域系數(shù)ZH＝2.433；選取尺寬系數(shù)φd＝1；查得εα1＝0.75，εα2＝0.87，則εα＝εα1＋εα2＝1.62；查材料的彈性影響系數(shù)ZE＝189.8Mpa；按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1＝600MPa；大齒輪的解除疲勞強度極限σHlim2＝550MPa；計算應力循環(huán)次數(shù)
N1＝60n1jLh＝60×192×1×（2×8×300×5）＝3.32×10e8 N2＝N1/5＝6.64×107；查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1＝0.95； KHN2＝0.98；計算接觸疲勞許用應力；取失效概率為1％，安全系數(shù)S＝1，由式（10－12）得 [σH]1＝＝0.95×600MPa＝570MPa；[σH]2＝＝0.98×550MPa＝539MPa；[σH]＝[σH]1＋[σH]2/2＝554.5MPa 。
計算：試算小齒輪分度圓直徑d1t d1t≥ = =67.85；計算圓周速度 v= = =0.68m/s；計算齒寬b及模數(shù)mnt；b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm mnt= = =3.39；h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm；b/h=67.85/7.63=8.89；計算縱向重合度εβ εβ= =0.318×1×tan14 =1.59。計算載荷系數(shù)K 已知載荷平穩(wěn)，所以取KA=1；根據(jù)v=0.68m/s,7精度，由圖10—8查得動載系數(shù)KV=1.11；由表10—4查的KHβ的計算公式和直齒輪的相同，故 KHβ=1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42 KFβ=1.36 KHα=KHα=1.4。故載荷系數(shù) K=KAKVKHαKHβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05 。按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（10—10a）得 d1= = mm=73.6mm
（7） 計算模數(shù)mn mn = mm=3.74 。按齒根彎曲強度設計 由式(10—17 mn≥ 確定計算參數(shù)；計算載荷系數(shù)；K=KAKVKFαKFβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96；根據(jù)縱向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59，從圖10－28查得螺旋角影響系數(shù) Yβ＝0。88。計算當量齒數(shù)z1=z1/cos β=20/cos 14 =21.89 z2=z2/cos β=100/cos 14 =109.47；查取齒型系數(shù) YFa1=2.724；Yfa2=2.172 ；查取應力校正系數(shù) 由表10－5查得Ysa1=1.569；Ysa2=1.798 ；計算[σF] σF1=500Mpa σF2=380MPa KFN1=0.95 KFN2=0.98 ；[σF1]=339.29Mpa [σF2]=266MPa 。計算大、小齒輪的 并加以比較 = =0.0126 = =0.01468 大齒輪的數(shù)值大。 設計計算 mn≥ =2.4 mn=2.5；幾何尺寸計算 計算中心距 z1 =32.9，取z1=33 z2=16 a =255.07mm a圓整后取255mm按圓整后的中心距修正螺旋角β=arcos =13 55’50” 計算大、小齒輪的分度圓直徑d1 =85.00mm d2 =425mm 計算齒輪寬度 b=φdd1 b=85mm B1=90mm，B2=85mm。
R系列斜齒輪減速機結構設計：以大齒輪為例。因齒輪齒圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。其他有關尺寸參看大齒輪零件圖。概述本產(chǎn)品是按家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機。本產(chǎn)品廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。減速機適用范圍：高速軸轉不大于1500轉/分；齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒；工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，本減速機可用于正反兩個方向運轉。
R系列減速機特點：齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好；傳動率高：單大于96.5%，雙大于93%，三大于90%；運轉平穩(wěn)，噪音低。
4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高；易于拆檢，易于安裝。--VEMT減速電機編輯http://www.batterysm.com/Products/r27jiansuji.html
1.選精度等、材料及齒數(shù) :材料及熱處理； 選擇小齒輪材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為280HBS，大齒輪材料為45鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為240HBS，二者材料硬度差為40HBS; 精度等選用7精度； 試選小齒輪齒數(shù)z1＝20，大齒輪齒數(shù)z2＝100的； 選取螺旋角。初選螺旋角β＝14° <。2.按R系列減速機齒面接觸強度設計，因為低速的載荷大于高速的載荷，所以通過低速的數(shù)據(jù)進行計算，按式（10—21）試算，即 dt≥
1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值：試選Kt＝1.6；選取區(qū)域系數(shù)ZH＝2.433；選取尺寬系數(shù)φd＝1；查得εα1＝0.75，εα2＝0.87，則εα＝εα1＋εα2＝1.62；查材料的彈性影響系數(shù)ZE＝189.8Mpa；按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1＝600MPa；大齒輪的解除疲勞強度極限σHlim2＝550MPa；計算應力循環(huán)次數(shù)
N1＝60n1jLh＝60×192×1×（2×8×300×5）＝3.32×10e8 N2＝N1/5＝6.64×107；查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1＝0.95； KHN2＝0.98；計算接觸疲勞許用應力；取失效概率為1％，安全系數(shù)S＝1，由式（10－12）得 [σH]1＝＝0.95×600MPa＝570MPa；[σH]2＝＝0.98×550MPa＝539MPa；[σH]＝[σH]1＋[σH]2/2＝554.5MPa 。
計算：試算小齒輪分度圓直徑d1t d1t≥ = =67.85；計算圓周速度 v= = =0.68m/s；計算齒寬b及模數(shù)mnt；b=φdd1t=1×67.85mm=67.85mm mnt= = =3.39；h=2.25mnt=2.25×3.39mm=7.63mm；b/h=67.85/7.63=8.89；計算縱向重合度εβ εβ= =0.318×1×tan14 =1.59。計算載荷系數(shù)K 已知載荷平穩(wěn)，所以取KA=1；根據(jù)v=0.68m/s,7精度，由圖10—8查得動載系數(shù)KV=1.11；由表10—4查的KHβ的計算公式和直齒輪的相同，故 KHβ=1.12+0.18(1+0.6×1 )1×1 +0.23×10 67.85=1.42 KFβ=1.36 KHα=KHα=1.4。故載荷系數(shù) K=KAKVKHαKHβ=1×1.03×1.4×1.42=2.05 。按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑，由式（10—10a）得 d1= = mm=73.6mm
（7） 計算模數(shù)mn mn = mm=3.74 。按齒根彎曲強度設計 由式(10—17 mn≥ 確定計算參數(shù)；計算載荷系數(shù)；K=KAKVKFαKFβ=1×1.03×1.4×1.36=1.96；根據(jù)縱向重合度εβ=0.318φdz1tanβ=1.59，從圖10－28查得螺旋角影響系數(shù) Yβ＝0。88。計算當量齒數(shù)z1=z1/cos β=20/cos 14 =21.89 z2=z2/cos β=100/cos 14 =109.47；查取齒型系數(shù) YFa1=2.724；Yfa2=2.172 ；查取應力校正系數(shù) 由表10－5查得Ysa1=1.569；Ysa2=1.798 ；計算[σF] σF1=500Mpa σF2=380MPa KFN1=0.95 KFN2=0.98 ；[σF1]=339.29Mpa [σF2]=266MPa 。計算大、小齒輪的 并加以比較 = =0.0126 = =0.01468 大齒輪的數(shù)值大。 設計計算 mn≥ =2.4 mn=2.5；幾何尺寸計算 計算中心距 z1 =32.9，取z1=33 z2=16 a =255.07mm a圓整后取255mm按圓整后的中心距修正螺旋角β=arcos =13 55’50” 計算大、小齒輪的分度圓直徑d1 =85.00mm d2 =425mm 計算齒輪寬度 b=φdd1 b=85mm B1=90mm，B2=85mm。
R系列斜齒輪減速機結構設計：以大齒輪為例。因齒輪齒圓直徑大于160mm，而又小于500mm，故以選用腹板式為宜。其他有關尺寸參看大齒輪零件圖。概述本產(chǎn)品是按家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機。本產(chǎn)品廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。減速機適用范圍：高速軸轉不大于1500轉/分；齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒；工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應預熱至0℃以上，本減速機可用于正反兩個方向運轉。
R系列減速機特點：齒輪采用高強度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好；傳動率高：單大于96.5%，雙大于93%，三大于90%；運轉平穩(wěn)，噪音低。
4.體積小，重量輕，使用壽命長，承載能力高；易于拆檢，易于安裝。--VEMT減速電機編輯http://www.batterysm.com/Products/r27jiansuji.html
